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玄武巖加工
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玄武巖
玄武巖是一種基性噴出巖，其化學成分與輝長巖或輝綠巖相似，礦物成份主要由基性長石和輝石組成，次要礦物有橄欖石，角閃石及黑云母等，巖石均為暗色，一般為黑色，有時呈灰綠以及暗紫色等。呈斑狀結構。氣孔構造和杏仁構造普遍。玄武巖是地球洋殼和月球月海的最主要組成物質，也是地球陸殼和月球月陸的重要組成物質。1546年，G.阿格里科拉首次在地質文獻中，用basalt這個詞描述德國薩克森的黑色巖石。漢語玄武巖一詞，引自日文。日本在兵庫縣玄武洞發現黑色橄欖玄武巖，故得名。
玄武巖是修理公路、鐵路、機場跑道所用石料中最好的材料，具有抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性玄武石，玄武石具有耐磨、吃水量少、導電性能差、抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性等優點，并被國際認可，是發展鐵路運輸及公路運輸最好的基石。
玄武巖是硬且韌，且硅含量較高的物料，在實際破碎作業中屬于較難破碎，破碎成本較高的的物料。原料是玄武巖的破碎作業中，顎板、板錘、反擊板等耐磨件的損耗十分的高。因此，破碎工藝的設計上，盡可能的選用層壓原理的破碎設備，以降低耐磨件的損耗。典型的層壓設備配置是兩級顎破或者顎破加圓錐破的工藝配置。
如果客戶對最終的石料粒型有較高的要求，可以再配置一臺反擊破進行整型破碎。三段破碎必然導致項目的投資成本較高，但是對于長期運營的石料廠，三段破碎對生產成本的降低是十分可觀的。具體的工藝配置需要根據現場的實際情況具體分析，歡迎參觀交流。
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